佩雷兹为什么叫佩***？
佩***这么叫是因为佩雷斯叫保胎***，这是外号叫开了所以叫佩***，另一个***是加***造车***。
至于博塔斯跟佩***，博塔斯曾经的威廉姆斯天才少年，顶替罗斯伯格进入梅奔，人们当然对他有更高的希望。2018索契之前博塔斯超车能力还是在线的，2018之后就这个样子了，心态肯定是有问题了，博塔斯的心态出现了转折，感觉是心态崩了或者跟车组的成员不和(并非马桶狼)，他的心态严重影响了他在场上的发挥，博塔斯陷入了二号车手陷阱越陷越深，也是他的性格原因吧，出了名老实人。
而佩***其实很长一段时间是被归类在付费车手里面的，只是他是最强的付费车手，他身后的墨西哥电信是拉美最大的运营商之一，而运营商的财力看看我国三大就懂了，佩雷斯身后的赞助让他坐稳印度力量的一号。佩***的代表作就是巴林站从队尾一路超到冠军，这一场能够看出这二者风评差距的端倪。
佩雷兹可以说是F1赛事中最为出名的赛车手之一。
他对于轮胎的保护是非常极致的，常见的方式是他的车辆重心比较靠后，
这样可以做到进弯制动的时候可以对前台的冲击力梗小一些，所以得名“保胎***”
为什么叫佩***
佩***这个外号单纯是从“保胎***”中进化而来，直接舍弃保胎两个字，变化成佩***。
佩雷兹为什么叫切克？
切科是佩雷兹的昵称。
塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez），出生于1990年1月26日，墨西哥F1赛车手，因在2012年3月25日代表索伯获得F1马来西亚站亚军，而备受关注。2013赛季为迈凯轮效力。2014-2020赛季为印度力量（赛点车队）效力。2020年底离开赛点车队。2021年起为红牛车队效力。
塞尔吉奥·佩雷兹被队友昵称为切科。
