徒步、慢跑、骑行,哪一种锻炼效果好、对身体损伤小、更容易坚持?
我今年55岁,这三种运动交替进行,说说我的锻炼体会。首先,无论什么运动,运动不当都有运动伤害,这三种运动相对来说,对身体伤害都不大,主要看你的年龄,运动基础和兴趣,至于能不能坚持涉及到个人意志力,跟从事那种锻炼关系不大。其次,选那种运动要结合你的个人意愿和场地情况。说说我的运动情况,或者能给你个帮助。我家住市区,没有公园等公共运动场所,但距离5公里有个城市内河。我就这三种运动都进行,以保证每天都有锻炼。天气晴朗,风小,无污染,有一整天的时间,就骑行,走得远一点,加大运动量,顺便看风景。如果时间有半天,我就开车到河边跑或者走5公里左右,毕竟河边环境好,如果时间不恰好,就在小区周围快走40分钟以上。自己觉得这样灵活,不容易受天气、线路、时间、杂事影响而耽误掉运动,能比较容易保持每天有运动。另外,还有要提醒运动者必须注意的,就是装备要适合你做的运动,不是为了炫酷,绝对是防止受伤。要骑行,最简陋的也要有头盔和防止硌***的骑行短裤。跑步水泥路面,要有一双减震的运动鞋,保护膝盖。如果长时间走步,要走健步走的鞋,也是保护膝盖。为了健康的投入是值得的。还有,我有骑车和跑步的基础,小时候骑车上学,各种坑洼窄路都骑,上学时候参加过校长跑队,这两项我都有经验和身体技能的积累。如果之前没有这种运动,建议搜索学习一下安全运动的注意事项,而且一定要循序渐进,循序渐进,循序渐进……走步又方便又没有技术含量,但也要考虑运动基础、运动时间,不然也伤膝盖的。最后,运动的伙伴一定记得运动前要热身,运动后要放松拉伸,以保护身体。祝你找到适合自己的运动,并且坚持下来。
徒步、慢跑、骑行这三种运动方式,哪一种锻炼效果好,对身体损伤小、更容易坚持?
第一,这三种运动方式从运动量和运动强度而论,也可说是运动负荷,既要达到锻炼效果好,又要对身体损伤小,还要更容易坚持,个人觉得要同时符合这三个条件很难,如果非要排个顺序,徒步–骑行–慢跑。
第二,从运动属性来分析,徒步分城市公路、沙漠、戈壁、草原、山野、乡村混合路面等等。从徒步竞赛属性来分析,比赛类徒步和休闲健身类徒步。可以说,不同运动负荷和不同竞赛等级,肌体所呈现的反应是不一样,负荷大、比赛竞争度大,其对身体损伤就大,更不容易坚持下来,锻炼效果未必好,如果这样的负荷、这样的竞争性适合你,长期这样***必会损害人体健康!
慢跑如定位在普适性层面上就能符合,对人体损伤小、锻炼身体效果好,但未必***都能坚持10年、20年、30年,甚至坚持慢跑到生命终点!普适性是纯粹以健康益年为目的,以40-60岁男子为例,每公里配速在6–8分钟为宜,女子7-9分钟为宜,并持续慢跑完成5公里为宜。
骑行相比于慢跑、徒步,骑行在运动中有较多时间让膝关节休整,快速踩几次,凭着惯行也能向前滑行几十米,而徒步、慢跑,除非自我停步休息,否则踝关节膝关节、髋关节必须持续运动。纯粹骑行休闲健身为目的,可以骑一休一,每次30-50公里,每小时15-20公里为宜,当然,个体差异性还是存在的,可适当增减。
再简单的人做再简单的事,坚持一、二年容易,如果要求你坚持数十年就难了,要求你坚持一辈子就难上加难了!因此,徒步、骑行、慢跑三种健身方式,同时满足对人体损伤小、锻炼效果好、更容易坚持是因人而异!
我是山水之墨白,一位跑者,过往答题可以点“关注”查阅哦!
你好,很高兴回答你这个问题。
徒步,慢跑和骑车,锻炼效果好,对身体损伤小,更容易坚持的是慢跑。我就是慢跑的受益者。
徒步较轻松,强度不大,但是锻炼效果小,骑车有锻炼效果但是强度大容易伤膝盖。只有慢跑锻炼效果好也不容易受伤。
那么,慢跑有哪些好处呢?
1.可以提高我们的肺活量,帮助我们打造强大的有氧基础,提高最大摄氧量,增强耐力。长期坚持慢跑让我们爬山,上楼下楼,提重物不再会气喘吁吁,心慌气短,即使追赶公交车也会比别人快一步。
2.可以加快新陈代谢。慢跑时我们体内的新陈代谢能力加快,促进体内废物排出体外,减少毒素的积累,我们会更加的健康。
3.可以帮助我们减肥塑型。现在生活条件好了,肥胖的人越来越多。而通过慢跑可以快速高效地燃烧掉体内多余的脂肪,帮助我们塑造一个完美的体型。
4.可以提高免疫力。通过长期的慢跑可以使我们的免疫力进一步得到提高,感冒发烧头疼脑热等小毛小病基本上就不会来找我们了。
5.使心脏变得更加强健。与徒步相比,慢跑有强度,可以让我们的血液循环加快,心脏得到更大的锻炼。慢跑时心肌变得更加强壮,每搏出血量增加以后,我们的静息心率也会跟着降低。心脏跳动次数减少了,我们的寿命也就延长了。
6.使我们罹患关节炎的几率变得更小。与骑车,打篮球,打羽毛球,踢足球等运动项目相比,慢跑是一个匀速且强度不太大的运动方式。慢跑时不需要频繁做出扭转,顿挫等伤害膝盖的动作。而经常慢跑的人由于受到运动***,他们的膝关节经常分泌润滑液,半月板得到了滋润,所以,他们罹患关节炎的几率很小。
慢跑是一项方便,简单,容易坚持,锻炼效果好且不容易受伤的运动项目,长期坚持慢跑一定会给我们带来意想不到的好处的。
所以,我的回答是:徒步,慢跑和骑车,慢跑锻炼效果好,不容易受伤,更容易坚持。
我是山水之墨白,以上就是我的回答,希望能够帮到你,谢谢。
个人觉得徒步好,并且要配合选择随拍随行的好习惯,走到那发现有自己认为好和开心的拍下来,作为生活日记,回家后发上头条分享学习交流,就能很易长期坚持下去了,单独的徒步,慢跑,骑行只能起健身的作用,配合随拍就不一样了,健身,修心,养性了。心动去运动,眼动发现自然美与奇,后期制作下,修心又养性,从而达到身心双修健康的功效,坚持久久习知很好啊!
这三种对身体的锻炼都不错的!对身体损伤还都很小。但哪个更容易坚持呢?那就是慢跑了,最容易最简单,不受地域等限制的就更容易坚持!慢跑最简单,不管是出差到哪里,都可以去慢跑锻炼身体,并且慢跑对身体的锻炼还是比较全面的!朋友,慢跑吧!
开车是剧烈运动吗?
在某种程度上,开车可以被认为是一种剧烈运动。尽管开车的身体活动程度不如跑步或游泳等高强度运动,但开车仍然需要一定的身体协调和反应能力,同时还需要保持注意力集中和肌肉紧张。此外,长时间开车会导致肌肉疲劳和身体疲惫,因此需要注意休息和保持身体健康。
开车本身不是剧烈运动,但是在汽车行驶过程中,驾驶员需要反应迅速、手脚协调,同时长时间的持续性动作也需要身体有一定的耐力和适应能力。
此外,长时间的驾驶也会让身体处于一种比较被动的状态,导致身体肌肉紧张、疲劳等不适感。因此,虽然开车不是剧烈运动,但是长时间的驾驶也需要注意身体的健康和安全。
不是剧烈运动。
因为开车本质上是一种静态的活动,需要保持较长时间的正确姿势,但身体并没有太大的活动量,加速和制动等操作也只会产生一些轻微的运动。
相对于剧烈运动如慢跑、游泳等,开车的能量消耗和身体耗费都较低,因此不能被称作剧烈运动。
然而,长时间开车仍然会带来身体疲劳、肌肉酸痛等问题,需要适当的休息和运动来缓解这些不适。
开车是不是可以锻炼视力?
不是的哟!
目前锻炼视力有三种较好方式:
1、使用远近视力表,远看是放松,近视力表是***;
2、+/-2.00翻转拍 用于***放松眼睛调节锻炼;
3、打乒乓球,眼球扫视运动有利于眼肌功能锻炼。
在驾驶汽车的过程中,驾驶员要全神贯注地注意前方路面的各种状况,同时还要观察车辆的后视镜、车内仪表等,加上马路表面、其他车辆的玻璃和周围建筑反射过来的光线,很容易产生视觉疲劳。
所以经常开车对视力不好,开一段时间就需要休息,适当做眼保健操等,如有阳光,可带墨镜。
直接回答:从光学和生理角度分析,开车并不锻炼视力,但有益于眼部的放松,从而降低***性近视度数,让人感觉好像看的清楚了
再说说视力:一般视力并不说锻炼,而是说提高,因为视力不是锻炼出来的。
视力是眼部分辨视物的能力,一方面外界物像要准确落到视网膜上,另一方面视网膜要有足够密集的感光细胞来感受光,并将信号发送到大脑!
眼就像照相机,相机的一系列镜片就相当于眼的屈光器官,相机的感光原件就像视网膜。相机的像素则类似视力!那么多让相机拍美女,作为行车记录仪,相机的像素就提高了?显然不可能!
对于相机,提高像素,就是提高你感光原件的密集度,并配合相应镜头来成像。人眼的视网膜是非常类似观光原件,视网膜细胞一般不可修复,其在视网膜上的密度也是在出生时就决定了。所以对于视网膜方面,视力是出生后就定形了,视力是有一个上限(感光细胞的密度),你的视力只会低于或等于你的上限。视力表的设计也是根据视网膜感光细胞的间距来设定。
现在大多数人视力差,配眼镜或放松就视力提高,那说明你没好好保护眼睛,让你视力降低了,之后的视力提高,只能说达到你原先的水平而已。
现在的***性近视,或者近视眼远视眼等,都是眼内的屈光介质出现问题。相机镜头在拍不同的物体时,需要调节或更换从而清晰。眼睛没有说可以自己更换部件的,那眼部就发育成可以自行调节镜头屈光力的功能。
***性近视就是眼的调节屈光力功能异常,而近视眼,则是因为不良用眼习惯,让眼睛变形,就相当于相机在过高的温度下使用,让内部原件的位置改变了。
所以通过放松或者配镜等,你的视力提高,真正意义上是恢复你的视力
有些人可能通过一些训练,发现自己能分辨一些以前不能分辨的物体,觉的是视力提高了
这个现象要归功于大脑的强大,你的眼睛接收的图像没有变得清晰,而是大脑,通过训练,可以从模糊的图像中来确认事物是什么事物。视力是视觉功能之一,视觉是光线感知的功能,不仅你眼睛要接收图像,你还要会分析这是啥,分析的这一步同样关键。在有一定的视觉经验下,大脑可以通过特征性的颜色与形状,并结合时间,空间等信息,判断出来的人是谁,前面是啥。
视力不是肌肉,肌肉可以通过不断锻炼,挑战极限,但视力就是保持,保持,别让他变坏,变坏了要去医院补救
为什么开车的时候树在动?
因为运动是相对的,车辆往前行驶时,车内的人都坐着不动,但路上的人看来,他们都在一起往前走,又比如,在一列行驶的火车上,在车上看,对车厢来说有人坐着不动,有人向火车头走,有人向车尾走,但车外的人都看到他们都往一个方向移动,所以,判别运动要有一个参照物,开车的人将自己与车看做不动时,车外物体都在动;而一般来说,常识告诉我们,车外的山水树木是不会动的,所以知道自己与车一起运动。