什么SUV更适合越野比赛？
谢谢邀请，SUV在经过改装之后能参加越野比赛的车型不多，而且也需要投入很大的成本进行爆改才有可能，像是猎豹黑金刚、哈弗H5、驭胜s350、吉姆尼这种非承载式车身四驱结构有改装潜力的车型，然而为了参加比赛的话改到最后基本只是没换壳子。
SUV这种车型只是定位运动型多功能汽车，可以看做是轿车的升级改装版，提升了一定的通过性，但并不是为越野而生。真正的越野车是ORV，off road vehicle，这种车型起源于战争，一般都是非承载车身四轮驱动，接近角离去角和离地间隙都很大，对崎岖路面的适应能力非常强。
这种车型稍加改造之后比较能适合参赛，像是北汽212、BJ40、牧马人、卫士、LC75等等，这些都是越野车里比较经典的型号，可以参考。玩越野是一项非常烧钱的运动，没有足够的时间、精力、财力最好不要轻易入坑，否则后悔莫及……
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谢谢邀请，SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，泛指所有越野车形状的汽车，包括真正的越野能力强的硬派越野车。参加越野比赛的SUV俗称硬派越野车，即要求车辆能在野外及山地、泥地、沙漠等恶劣路况行驶，抗造好，具有良好的通过性及爬坡能力，具有以下车辆结构特点的才谈得上是真正的越野车:1.非承载式车身（俗称的有大梁）；2.悬架多***用悬挂多***用“前整体桥+后整体桥”或者“前独立悬挂+后整体桥”的形式（舒适性差，但结实抗造，如双叉臂独悬而非像轿车一样的麦弗逊）；3.发动机是低转速高扭矩的发动机（速度并不重要，扭矩大才有大的脱困能力），而且是自吸或柴油机（追求的是连续稳定性而不是涡轮增压的爆发力）；4.驱动系统是四驱系统，如分时四驱、全时四驱、适时四驱，有能够放大扭矩的低速四驱挡，有硬连接的中央差速锁以及后桥差速锁可以实现纯机械、100%的锁止，如牙嵌式差速锁（在只有一个车轮拥有抓地力的情况下，动力可以100%传递到这个车轮，实现脱困）；5.必须有一定的接地角、离去角、通过角和最小离地间隙；6.轮胎，这个都知道，为适应不同地面的轮胎，如全地形轮胎（AT胎）、泥地轮胎（MT胎）、雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
所以具备以上特性的SUV才适合越野比赛，一般越野比赛分为1、场地赛；2、拉力赛（如著名的达喀尔拉力赛）；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛，有的比的是通过能力，有的比的是时间。参加各种比赛的越野车又有不同性能和特点，如吉姆尼、牧马人、G级适合场地赛（沟沟坎坎），而陆巡、霸道的强项是长途穿越。一般价位在20万以内的有吉姆尼（轴距短是最大优势）、哈弗H5等，20~30万左右的有超级维特拉、帕拉丁等，30~40万左右的有山猫（达喀尔获冠军最多），再往上的有牧马人、陆巡、霸道、途乐等，再高有奔驰G级、路虎揽胜等。其实对困难路况越野能力最强的应该是拖拉机和皮卡。
实际越野比赛用的车，都是ORV，并不是SUV。。这一点很多人都搞错了。
所以这个问题要分死部分说
1，什么是SUV
2，什么是ORV，
3，SUV和ORV的区别
4，什么车适合越野比赛
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，翻译过来就是运动型多用途汽车。是切诺基最早使用了“Sport Utility”的字样，才把运动多功能这一概念植入到现代汽车产品中。
而从字面意思来看就知道，运动多功能和职业比赛是完全不搭边的。^_^。。他的多功能性，只在简单的越障功能。而不是复杂路况下的越野功能。
而ORV才是可以在越野赛道上行走的家伙，但是这个实际也是有极大的限制的。。
越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。ORV 和 SUV 的主要区别是，
是否有大梁（承载，非承载车身），四驱结构（SUV的四驱结构和ORV的四驱结构完全不同），ORV一般都是后驱车型。。SUV一般都是前驱车型。
适合竞技比赛的量产ORV，比较少。
一般公认最强的当属，【吉姆尼】和【牧马人】， 吉姆尼还要排在牧马人前面。。玩越野的都知道，轴距越短通过能力越强。再就是【帕杰罗】一定要排进来。
第二梯队，最先不是大家心目中的陆巡什么的。。而是诸如，哈弗H5，X8，驭胜之类。这些车虽然廉价，但皮实耐操。。轴距不长，车重也相对较轻。所以虽然技术不够先进，但通过性不弱，如果深改一下，也是有能力叫板一下第一梯队的两位。。
然后才是陆巡和普拉多，这2位能力方面一点问题没有，吃亏在向城市化靠拢严重，导致轴距太大，自重太大。。而越野中，这2样是靠动力，升高什么的没法弥补的。。比如岩石和泥地，沙地，自重大了，再强的动力也白搭。。
谢谢邀请！严格来说，SUV参加越野比赛是打错了算盘，因为SUV跟纯越野车还是有着本质上的区别，即SUV只是看起来像越野车的介于越野车与轿车之间的一种车型，兼顾二者的一些特点，但都不纯粹。如果参加一项越野比赛，那肯定会被纯越野车“吃掉”，是难以取胜的，因此也就不存在适不适合越野比赛这个问答了。
SUV的功能与越野车是有一些差别的，但是现在的汽车厂商为了满足人们喜欢越野车的个性，无论是SUV的外观还是内饰，都尽量往越野车上“靠”，造出的车也几乎与越野车无异。加上买车时，销售员跟购车者忽悠，并保证自己卖的车就是越野车，购车者全然信了，结果到手的车，在用起来却不是那么回事。比如有车主跑山路比较多，还要涉水走泥泞，买到的***越野就露出来马脚，甚至后悔不迭。
我们平时所说，适合自己的才是最好的，SUV尽管在当下很流行，很受推崇，但如果需要跑工地、走山路，可能还要涉水行进，SUV可能没有越野车更适合使用了。
说了这些，扯得有点远。最后言归正传，几乎没有更好的SUV适合参加越野比赛，道理上面说了，信不信由你！（如果觉得好，欢迎点赞加关注吧）
世界四大顶级越野赛事？
一、WRC世界拉力锦标赛
要说世界级别的拉力赛，肯定绕不开WRC，这项由国际汽车联盟（FIA）组织的以全世界为范围的拉力系列赛事，起始于1***3年，并且与世界一级方程式锦标赛（F1）齐名。
WRC包括车手世界冠军和车队世界冠军两个不同的最高奖项，赛段内容十分丰富，有封闭的普通道路，例如盘山公路、砂石路、冰雪路等，也有无法封闭的极限路段，例如沙漠、草原、戈壁等。
二、勇敢者游戏—达喀尔拉力赛
达喀尔拉力赛，全称巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），始于1***9年，被称为当之无愧的“勇敢者游戏”，因为他的场地时常选在荒漠戈壁地区，所以也被称为“世界上最艰苦的拉力赛”。
由于达喀尔拉力赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手，所以也有人说能完赛就已经是莫大的成功。
三、狂野炼狱—派克峰爬山赛
说了欧洲和非洲的越野赛事，再来说说美国的代表。第一届派克峰爬山赛（PPIHC）举办于1916年，是全世界比赛场地海拔最高的越野赛，也是已知的历史第二悠久的车辆竞赛运动，仅次于大名鼎鼎的Indy500。
PPIHC的举办场地属于派克峰公路（Pikes Peak Highway）的一部份，赛程拥有156个弯道，6000米的深渊，全程落差高达1400多米，车手时刻需要克服缺氧、滑落等恐惧。
四、美式越野范儿—巴哈1000
巴哈1000（BAJA1000）可以说是带着浓浓美式气息的缩短版达喀尔，BAJA是西班牙语“下”的意思，而这里是指加尼福尼亚半岛，而巴哈1000就是美国越野爱好者心目中极限荒漠越野的代称。
阿拉善越野赛事是世界级的吗？
阿拉善越野赛事，如越野e族阿拉善英雄会，在越野圈内具有较高的知名度和影响力。该赛事在自然沙漠赛道上进行，全程80公里，吸引了国内外顶级越野车手参与。赛事还设有千万级达喀尔赛车和50万奖金奖品，为参赛者提供了丰厚的奖励。
虽然阿拉善越野赛事在国内具有一定的知名度和影响力，但要称其为世界级赛事还需进一步观察和评估。目前，该赛事的影响力和知名度主要局限于国内和部分国际越野爱好者群体中，尚未达到全球范围的影响力。此外，与国际上其他顶级越野赛事相比，如达喀尔拉力赛等，阿拉善越野赛事在赛事规模、参赛车手水平、赛事标准等方面还有待提升。
因此，虽然阿拉善越野赛事在国内具有较高的水准，但不能直接称之为世界级赛事。要成为世界级赛事，需要进一步提升赛事的国际知名度和影响力，并达到国际赛事标准。
越野赛事排行榜？
香港百人越野赛，崇礼168国际超级越野赛，喜马拉雅极限挑战赛，宁海越野挑战赛，江南之巅天空越野赛，柴古唐斯括苍越野赛，莫干山跑山赛，环四姑娘山超级越野赛，江南100英里，熊猫超级山径赛。
越野赛事是越野文化的重要部分越野玩家常说的世界越野级赛事是指的哪一个？
世界越野级赛事通常指的是国际汽车联合会（FIA）举办的世界拉力锦标赛（World Rally Championship，WRC）。WRC是世界上最具声誉和影响力的越野汽车竞技赛事，吸引着来自不同国家和地区的顶级车手参与。
WRC赛事涉及各种不同地形和路况的越野赛道，车手们需通过高速行驶、飞跃、漂移等技术来应对挑战。
赛事不仅对车辆性能和驾驶技术有着极高要求，也是越野文化的集中体现，是越野玩家们追逐***与极限的舞台。
国际越野赛排名？
国际越野赛的排名是根据参赛选手在比赛中的表现和成绩进行评定的。具体的排名方式可能因赛事组织机构和规则而有所不同，下面是一种常见的排名方式：
1. 赛事积分：每个赛事都会进行计时或计点，选手在比赛中获得的成绩将转化为相应的积分。通常，成绩优秀的选手获得更多积分。
2. 总积分排名：在一个赛季或一系列赛事结束后，赛事组织机构会根据选手在所有比赛中的积分总和进行排名。总积分最高的选手将排名靠前。
3. 综合表现评价：除了积分之外，还可能考虑选手的其他因素，如冠军次数、平均成绩、参与的赛事数量等。这些因素会在排名中起到一定的作用。
请注意，具体的国际越野赛排名规则可能会因不同的赛事而有所不同。如果您对某一特定赛事或选手的排名感兴趣，建议查阅该赛事的官方网站或相关媒体，以获取最准确和最及时的信息。
香港百人越野赛，崇礼168国际超级越野赛，喜马拉雅极限挑战赛，宁海越野挑战赛，江南之巅天空越野赛，柴古唐斯括苍越野赛，莫干山跑山赛，环四姑娘山超级越野赛，江南100英里，熊猫超级山径赛。
