体制内的工作人员多岗位锻炼、多行业历练好处有哪些？
体制内的工作人员多岗位锻炼、多行业历练好处有哪些？
作为一个职场老鸟，我来回答这个问题。
体制内，可以分为三个方面主要工作：
第一，文秘综合类。
也就是文字工作，文字工作也可以分为两大类，一个是讲话类文稿，主要是指领导在某工作会议上的讲话，这类讲话普遍带有宣传、指示、总结性质讲话的文稿。还有一些诸如会议主持、表彰总结、庆典贺词等简短类的讲话。另一个是普通的公文写作，包括命令(令)、决定、公告、通告、通知、通报、议案、报告、请示、批复、意见、函、会议纪要等十几类。
做好文秘工作，主要有三大好处：一是能尽可能地了解掌握最新的理论政策知识，使你比别人更具有政治敏锐性；二是紧跟领导，能学到领导的工作思路、工作方法等，相当于高人在指点你工作，这是可遇不可求的；三是能在工作中不断提高文字工作能力，这在任何职业生涯中，绝对是日后晋升的一大优势。
第二，办事协调类。
这包括组织、协调、服务、保障、办事等等，可以说在体制内，除了文字工作以外，所有的都算在办事类里，这里面的门道太多，这里无法一一列举。社会上有传言，体制内都是人精，在体制内混好了，基本上在社会上也能混得开。
第三，专业能力类。
这主要是看你从事的职业，比如农业、水务、环保、安全、监察等等比较专业类的，一般来说，这类单位要求专业技能更多一些，干得好，必须有较强的专业能力。你的专业技能强了，社会上很多相关职业，你都可以胜任。也就是说，你就算在体制内出来了，也能很容易找到工作。因专业种类太多，这里也无法一一列举，只能从专业技能这一个角度来说了。
总之，按题主说的，多学多练，做到能说能写能办事，你在体制内就能玩的很开。
回答完毕，希望对题主有所帮助。
体制内的工作人员多岗位的锻炼，多行业的历练，都哪些好处？说的简单一点就是在体制内的工作人员换不同的岗位，换不同的行业。那么对他来说有什么想好处呢？
首先一个，从工作上增加了他的基层经验。因为在体制内，每一个单位的运作机制都是不一样的。如果要想让一个人快速的了解每一个单位的运作机制，那就只有深入进去，到单位用一到两年的时间就可以对这个单位的整体运作了解得非常清楚。那么为什么要这样做呢？当一个人需要晋升的时候，那么他的基层经验很重要。如果他对所管辖的单位不了解的话，就会出现外行领导内行的，这是一个非常可怕的事情。
第二个方面多岗位和多行业的锻炼和历练，会接触形形***的人。因为在体制内，每个人的年龄阶段都不一样，可能接触到快退休的，也可能接触到40多岁正在做事的，也可能接触到刚进入体制内的人。可以游刃有余的和各种形形***的人去打交道，提升自己的协作交往能力。
我有一个朋友他在基层多年，经历了好多单位也经历了好多岗位 现在刚刚当上一个局的局长。他现在之所以能胜任当上这个局长的位置。我觉得和他当年的多岗位锻炼了多行业的历练是密不可分的。
通过以上分析和举的这个例子我希望体制内的工作人员当出现多岗位锻炼，多行业的历练的时候，你一定要牢牢的把握住。这将是你人生转机的开始。
如果你喜欢我的文章，记得给我关注和点赞！谢谢！
***加载中...多行业锻炼，多岗位历炼能增强自己的工作能力和领导能力，关键时刻能独当一面，久经历练锻炼在工作中积累经验有一定的工作基础和丰富的工作经验，走哪都会做好工作得心应手，在各行各业都能施展自己的能力，做好领导交派的工作任务。
为什么飞机是最安全的交通工具？
呵……呵！飞机最安全？我不想说了。2014年，马航370（机上有包括空姐、机组人员、290多名乘客）至今5五年了，活不见人死不见尸，到现在都没有找到！这两天又一架飞机坠毁，157条人命丧生，提问者居然说是飞机是最“安全”的交通工具？
先说明，世界没有绝对安全的交通工具，要运动就会有事故，有事故机会有伤亡，为此死人的事天天在发生。
按世界卫生组织2018年发布的《全球道路安全现状报告》，全球每年约有125万人死于道路交通事故。平均每天3400人，这个数目不说不知道，一说吓一跳！
而全球每年死于航空事故人数平均低于1000人，最高2370人（1***2年），最低44人（2017年）。仅仅对比陆运空运死亡人数一个统计数，就可看出，乘坐飞机非常安全。
究其原因；
①，飞机安全可靠性不断提高。
一是在飞机设计制造维护上不断引入科技进步的新方法、新材料、新工艺；二是不断汲取飞机故障造成的血淋淋教训，不断弥补缺陷消除隐患，将飞机安全系数调高到极致。三是波音、空客优胜劣汰的激烈竞争，推动了飞机安全和质量不断上新台阶。
②，飞行设计设置的特殊性，把机组成员与乘客捆绑成安全命运共同体，飞行员责任心极强，几乎杜绝了人为操作失误。
③，严格安检，手段越来越先进，绝少发生违禁物品入机舱留下安全隐患。
④，导航能力，,气象雷达探测天气能力不断提高，备降机场选择日益增多，为安全飞行提供了越来越有效的保障。
⑤，反恐级别提高，绝少发生恐怖劫机***，即使发生了也“以人为本”妥协处理，避免与劫机强硬对抗，尽量避免了伤亡。
⑥，航空调度、识别能力不断提高，尽量避免了飞机误撞，还降低了被军事击落的风险。
可能有人会问，既然飞机的安全保障越来越强，为何飞机事故致死人数仍维持在一个均值水平不逐年下降？这道理简单！现代世界飞机的机队、乘客数量、航班数量、飞行里程等不断增加，而伤亡事故没有增加，证明飞机的安全系数越来越高！
大家还记得马航370吗？它失宗4年了，一点宗影都没有，机上大部分是中国同胞，给150多个家庭带来灾难！370这样先进的飞机，都会出这样的事，安全吗？飞机失事，几乎无生存的可能！飞机失事的概率很低，但碰到一次，就是100%的死！
飞机仍然是最安全的交通工具。
显然，铁路公司、航空公司或汽车制造商的主要目标是为了盈利，同时承担所有风险。这些行业所擅长的是大幅降低这种风险。在英国，自一名乘客在火车事故中丧生以来，已经过去了11年多。汽车事故中的死亡率正在下降，特别是对驾驶员而言；欧盟委员会宣布，包括自动限速器在内的额外安全功能将很快成为强制性的。
特别是航空业，长期以来一直享有统计上声称是最安全的运输方式。在世界范围内，现代喷气式客机似乎已经达到了一个临界点，如果没有***或***式飞行员的蓄意恶意干预，它们就不会坠毁。但最近这两架波音737Max飞机的命运，这两架飞机在起飞后不久就坠毁了，可能比最近历史上任何一次***更能破坏人们对该行业自身进程的信心。
我们现在知道，至少一些美国737飞行员震惊地发现，短时间自学的简短“差异训练”被认为是学习驾驶更新后的737 Max所必需的，其设计完全不同，波音公司决定需要新的防失速软件。甚至连印尼737 Max首次坠毁的初步报告中冰冷、正式、偶尔被打断的英文也很难读懂而不感到恐惧：两名年轻的航空飞行员，在数千英尺高空飞行，不知如何与一台反复、错误地将飞机机头推下的机载计算机作战。该软件连续26次撤销了飞行员的指令，最终把189人带到了海里。随后的驾驶舱录音报告显示，飞行员拼命地翻阅手册。
灾难往往会改变人们对可接受风险的看法。正如艾米·弗雷赫在她2014年的书中所观察到的那样，《下一次空难：短期获利如何胜过航空安全》，金融界很少有人看到2008年银行倒闭前的风险发展，航空流程也可能面临类似的压力。根据她的研究，大多数美国飞行员认为疲劳的工作人员和商业压力的结合将很快导致另一场空难。想当然地认为，安全性的提高——这是多年来制定昂贵、费力的规则和监管的结果——可能再次证明是一个致命的错误。
孩子学习轮滑有什么作用？
任何运动让孩子适当参与都有好处，轮滑也一样。
轮滑这个项目挺好的，可以锻炼协调性，另外很重要的一点，就是体育精神，很锻炼人，所有运动项目里都能体现出这一点，众所周知，奥运会这个项目是全球盛宴，能达到这种影响力的，也只有运动了，可想而知运动的好处。
孩子们玩儿的轮滑一般指的是单排轮滑，包括速滑和花样滑两种，这两种都能带给孩子奇趣感，孩子觉得好玩儿，积极性也就会强一些，也许这就是这个项目近年来在孩子中推广比较多的原因之一吧。
但是如果说轮滑对孩子的好处有多么特别？并没有。它锻炼的是协调性和腿部、脚踝力量，如果说好处，并没有跑步更好，只是这个更有趣，小伙伴们像超人似的飞来飞去比跑步可好玩儿多了，市场上、学校里也都推崇这个，所以大家都“积极”去学，大家都会，你也得会，不然就不好和小伙伴一起玩儿了...
孩子处于高速发育期，玩儿的强度一定要适当，不易太久，因为轮滑对稳定性要求高，脚踝力量不够就很容易受伤，常见的受伤部位有：脚踝、尾椎骨、手腕、肘、头，所以玩儿的时候一定要戴护具，必须带护具，另外，孩子如果很喜欢，那玩儿的就会比较多，这时候就要保持正确的滑行姿势了，如果长期扣脚（初学者或者小孩往往都是这个习惯），对发育没有好处。
我觉得家长不必过多考虑，轮滑对孩子来说，开始还只是个游戏，老师也不会给孩子安排过多的课程，所以正常来说不会造成什么伤害，还没有达到多大的强度，我们只把它看待为一种体育游戏就好了，参与除了需要交学费和买鞋买护具，没什么其它坏处的。
以上回答希望对您有所帮助。
其实轮滑是一项体力运动，对于孩子的体能，耐力有更高的要求，这就是经常练习轮滑，对于孩子是有身体素质有很高的提高。另外轮滑还可以提高身体平衡性灵活性，使得大脑与身体各部位之间更加协调性，可以有效地改善和避免孩子因为运动智力开发不良而出现的问题，对孩子的小脑发育有很好的促进作用
2 提高人际交往能力
很少有宝宝学习轮滑不摔跤的，因此，学习轮滑对小宝宝而言绝对是激发勇气的过程，而且小朋友们在一起练习，他们的人际交往能力也大大提高了。
3 轮滑运动更能培养孩子的意志和进取精神
轮滑与其他运动项目相比具有一定的趣味性，观赏性，孩子更乐于投身其中。轮滑运动可以派遣孩子学习压力，愉悦心情，放松神经，具有休闲和健身的双重作用，而这正是孩子学轮滑的好处。
4 轮滑运动提供给孩子更多参与及展示自我的机会
学习轮滑有助于培养孩子的良好个性，以及培养不怕苦不怕累的精神；每完成一组动作都会使孩子产生一种自我满足感，学习轮滑可以提高孩子的自信心和参加集体活动的积极性，对孩子的性格养成有好处，有益于发展孩子良好的心理品质。
5 轮滑促进幼儿良好意志品质形成
情商对于一个人的影响力远高于智商，这已经是不争的事实。而轮滑活动正创造了一个培养幼儿情商的有利契机。轮滑动作必须由幼儿在了解、模仿的基础上内化思考练习并习得，旁人无法替代。穿上轮滑鞋的那一刻起，孩子们就必须独立面对这种失控的状态，他们是鞋子的主人，在和鞋子较量并找到脚感控制鞋子、最后让鞋子化为身体一部分的过程中他们是完全自主的，独立性的养成也是必然的，这些小队员从刚开始无所适从由家长一站式服务到现在动作迅速背起行囊说走就走就是最有力的说明
首先，从大的角度说，任何体育项目，适当的锻炼都对身体有好处，孩子学习轮滑到底有什么用？
1，轮滑锻炼身体，同样的时间段，孩子呆在家不是手机就是IPA要么就是电脑，全是电子生活，轮滑户外运动或者是室内场馆上课，都比在家呆着强，轮滑运动中初学大部分会有摔跤，摔跤了爬起来继续，这样的教育对孩子是一个克服困难，勇敢面对困难的启蒙教育，即使有些小朋友不摔跤学会了滑行，但刚开始肯定也会有胆怯的心里，学轮滑刚好可以锻炼，克服，尝试，心态慢慢成长起来！
2.中级阶段，通过引导启发，可以畅想在滑轮滑的快乐，未尝不是一种放松，同时锻炼协调性啦，平衡感啦，感统失调啦，都是很不错的，
3.高水平竞技阶段，可以多多参赛，参加比赛既可以给孩子定目标又是一个对以往训练的一个总结，感受赛场氛围，感受失败，感受夺冠时刻，让孩子体验更多，锻炼的也更多！
1，增强孩子的体质，我们上课之前会热身运动，会跑步做操锻炼
2，锻炼平衡能力，孩子从刚开始到后来的自由滑行，这完全取决于自身对平衡能力的掌握，
3，或多或少的可以磨炼孩子的意志，摔倒起来，会让他在困难面前学会自己站起来，这一点也是很重要的
4，培养一门业余兴趣爱好，甚至有的家长愿意让孩子参加一些正规比赛，比如冯辉这一些轮滑中的明星孩子，
5，可以让孩子远离电子产品，毕竟这个社会，孩子在家接触最多的就是电子产品，长时间使用，会导致孩子目光短浅，脾气暴躁，盲目跟从一些网络风气，还会导致近视，
反正，培养孩子的一门乐趣，收获很大的
我是做俱乐部培训的，我也希望我的这些学生孩子们，健健康康的，茁壮成长！
研学旅行的价值是什么？
很高兴回答你这个问题。
研学旅行是典型的研究性学习，是体验式学习的一种。研学旅行是研究性学习和旅行体验相结合的一种校外教育活动，是学校教育和校外教育相结合的一种创新形式。作为一种新的创新形式，它引起了广泛关注。因为它的涉及面很广，包括学校，家长，孩子，其他社会人员等。研学的创新形式是千变万化的，不同社会分工的人对研学的关注点也是不一样的。但万变不离其宗，那就是研学的作用是什么，核心价值是什么？
1、激发学习兴趣
研学的主体对象主要是中小学生，教育心理学研究发现：只有激发一个人内在深层次的动力才会使一个人对一件事感兴趣，才会去慢慢的接触研究它。就学生而言，很多时候传统教育是根据教学大纲将知识传授给学生，学生被动地接受，属于被动学习，孩子的兴趣不大。那研学旅行如何激发孩子的兴趣呢？首先是在环境上，研学将课堂搬到了大自然、博物馆等更有趣味性、更有意义的地方，给孩子们创造了一个愉悦的学习环境，让孩子在精心准备的环境中，进行视觉、听觉、感觉的充分体验激发主动学习探究的兴趣。其次实在活动形式上，开展活动的不再是传统课堂里的老师，而是由受过专业训练的研学旅行辅导师精心设计和组织活动。
2、研”和“行”的统一
在研究学习中行走，在行走中学习合作、求真、修身……这需要设计者问需于学生，与校长、老师、家长达成教育共识，制订贴近学生、满足学生需求的研学教育方案，让学生在开放性的集体活动中开阔眼界、拓展思维，获得生存、做事、为人的能力，获得个人丰富的体验感受，观察生活、感受生活、探究社会，培养全面发展的人。
3、给其他角色的启发
很多时候我们在一生中可能扮演多种角色。有的时候，你在是一个父母的同时还是学生，是公民；有的时候，你在是一个员工的同时还是子女，是游客。虽然研学的主体是中小学生，但也包含其他的一些社会角色。现在的中小学生未来也会成为父母，也会走入工作岗位，那么他们在研学旅行中学到的各种品质对他们未来的工作、生活或者更多要扮演的其他角色有没有实质意义的帮助呢？换言之，现在的成年人也是可以从在对于孩子的研学旅行中学习到很多。
希望我的回答能帮到你。
感谢邀请：
研学旅行目前是非常火爆的行业，早在19年，北京就成立了研学旅游协会，大部分本地旅行社都在自己的产品中加入了研学产品，希望在研学旅游中分一杯羹；
但其实，很多做旅游的，还是传统的旅游服务思路，还没有真正理解研学的意义，所以把研学旅行错误的理解为，组织一帮孩子来旅行，这与研学旅行的初衷是有出入的，我个人对研学旅行是这么理解的！
首先，我们要把研学和旅行先分开，旅行是研学的一种方式，我不履行，也能研学，我在家里，去发现屋外的建筑，花草，我与邻居奶奶聊国家解放初期的文化与进程，也是研学，所以，研学旅行的核心是研学，如果我们一味的去突出旅行，就本末倒置了；
那么何为研学，就是深入到某一个领域，去研究，理解，最终学习到其中的知识与奥妙的过程，将这些理解明白，我们就能大意去策划和服务于研学旅行了，我个人把研学旅行分为以下几类；：
1. 历史文化类的研学旅行： 这类研学确实很旅行很相似，但要站在学生所学的课本为纲，结合学生的理解能力，学习领域去因地制宜的设计旅行路线，比如，小学课本里有黄山一课，那么我们就可以围绕黄山，组织安徽的研学旅行，把课本中的文字视觉化，听觉化，让孩子们在体验中，融入学习的内容，融会贯通，这样的研学，不仅可以加深学生们对课本的理解，更能起到了解中国自然风景，地貌的作用；
2. 自然科学类研学旅行：这类旅行同样要结合孩子们所学习的科目，比如，自然，物理甚至化学，为什么怪坡公园里，下坡反而累，上坡反而轻松，为什么天坛的回音壁可以传递声音，用的是什么声学理论，鲁迅笔下的百草园，哪些植物我们这次可以看到摸到？
3. 艺术语言文化研学：出国会接触语言，参观博物馆艺术馆可以接触到艺术，到了外地可以接触本地文化、语言、风俗，这些难得的机会，都不能错过，他们不仅可以丰富孩子们的阅历，见识，更能直观的传递爱国主义情怀与挖掘孩子们的兴趣点，这些都是研学旅行中最核心要达成的目的；
4. 技能与实践：一次研学，就是一次技能的提升，从之前的技能手册预习，准备旅行的装备，行囊，到旅行中同学间相互的支持，帮助，对天气、交通、可能发生意外的处理，都锻炼着孩子们的身体、心理、团队协作、领导力等核心品质和能力；
5. 最后，我想强调一点，读万卷书，行万里路，现在的孩子们，更需要走出去，用双眼去观察，去感受，而不是每天盯着手机屏幕；最好的成长在路上，愿研学市场越来越大！感谢阅读
感谢邀请，很高兴回答这个问题，2019年12月7日-10日有幸参加了中国南阳（西峡）研学旅行大会，会议期间聆听各位专家的讲座，让我受益匪浅。
2016年教育部等11部门印发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》，要求各地将研学旅行摆在更加重要的位置，推动研学旅行健康快速发展。2019年3月，教育部教育司再次发文。
通过这次学生，我认为研学旅行具有以下重要意义：
一、有利于促进学生培育和践行社会主义核心价值观，激发学生对党、对国家、对人民的热爱之情；
二、有利于推动全面实施素质教育，创新人才培育模式，引导学生主动适应社会，促进书本知识和生活经验的深度融合；
三、有利于加快提高人民生活质量，满足学生日益增长的旅游需求，从小培养学生文明旅游意识，养成学生文明旅游的习惯。
通过研学旅游，要完成以下工作目标：
第一：让广大中小学生在研学旅游中感受祖国大好河山，感受中华传统美德，感受革命光荣历史，感受改革开放的伟大成就。
第二：让学生学会动脑，学会生存生活，学会做人做事，促进身心健康、体魄强健、意志坚强，促进正确的世界观、人生观、价值观，培养他们成为德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。
几天的学习结束后，通过考核，颁发了中级研学导师证书。
我觉得，研学旅行，目的在于研学，而方式是旅行。
在我看来，这是一般的传统旅行，或是深度一些的主题旅行不同，研学旅行更主要的是在学习方面，所以一般都是由学校来组织并提前安排好课程，有目的或是说有课程目标，而不是旅行完了就结束了。
其实就像是学习课程的一部分，只不过它的方式比起传统的教学方式来说，更多元更丰富，只不过缺点也有，并不好控制，所以一般都会有目标清单，也是为了约束学生来达成研学旅行的效果。
不过，对于定性好的学生来说，这样学习的方式可以更好地提升自己的眼界以及对未知世界的了解，可谓是一举多得。
所以，一般会在高年级学生或是大学生中多组织研学旅行，易管理也可以更好地完成研学旅行的目的。
以上，是我个人对研学旅行的认识及价值所在的分析。
