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【3W环塔特辑】篇八:正式比赛之SS3麦盖提N39赛段
1、月23日是第三赛段麦盖提N39赛段的比赛日，全程172公里，以沙漠为主的赛段。5月24日韩老师个人账号发了一条***，配备了一段文字：“不是N39不够友好，而是我们不够敬畏。
2、SS3赛段在N39°附近的塔克拉玛干沙漠进行，堪称塔克拉玛干沙漠难度最大的区域，虽然只有短短的172公里，但是充分展示了著名的N39°特点，高温环境夹带着风沙，地面软沙和浮沙交织，车手一不小心便会陷车，而且还难以脱困。
3、从铁热克阿瓦提村出发，沿砂石路进入柯坪县大峡谷、克斯勒塔格风景区，向西南方向行驶200公里左右到达克孜勒苏柯尔克孜自治州，比赛结束后前往喀什。
4、▲排位赛地点在阿克苏地区月亮泊温泉景区附近，没错，戈壁滩上有温泉度***区的确很新鲜。在前往终点的路上看到大片的盐碱地，乍眼一看还以为冰川雪山还未融化。
【3W环塔特辑】篇五:阿克苏营地(上)
▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。
其实据说在很久以前是一个巴扎，有很多人居住，现在的名字叫天地塔，时间仓促来了不急会当凌绝顶。
机盖砂石挡日常我们在内地其实很难见到，甚至于我们在环塔拉力赛营地也基本没有看到保障车最多的F150及猛禽上安装。▲快拆的yakima侧帐，到了冬天就可以拆掉，随时随地支起一个小火锅烤上一个馕坑肉。
▲本次GTShow上我们的展位，展厅我们***是放置一台本次环塔拉力赛保障车车型最多的福特猛禽，若不是场地是去年预定的而且做不了修改，应该还会把韩老师的战车也一起带过去。
【3W环塔特辑】篇七:正式比赛之SS2柯坪赛段
1、如果说排位赛终点在忘了带水的情况下我们坚持在戈壁滩等待了几个小时很疲惫，SS1温宿大峡谷赛段经历了下雨等恶劣天气浑身难受，那么柯坪赛段始发站郁郁葱葱的植被和较为丰富的溪水***就让人感觉到了很是舒服。
2、值得一提的是，SS2赛段地形复杂，为了完整呈现整个赛段的不同美景，本届环塔拉力赛首次起用了飞机作为中继通讯站，有力确保赛事的顺利进行，并取得了良好的效果。
3、▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。
4、作家刘心武在初中语文教科书上曾经有一篇文章叫《起点之美》，不知大家是否还有印象。本次环塔的排位赛起点人实在很多，而且发车地点环境比终点要好，所以我们决定驱车前往终点在最后冲刺的时候拍下精彩的瞬间。
5、月23日是第三赛段麦盖提N39赛段的比赛日，全程172公里，以沙漠为主的赛段。5月24日韩老师个人账号发了一条***，配备了一段文字：“不是N39不够友好，而是我们不够敬畏。
环塔拉力赛是什么意思
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于2005年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。
新疆拉力赛在环塔，因为中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。
环塔拉力赛是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，环塔拉力赛是挑战极限、拼搏奋进的勇士的象征、是团结友谊、关爱互助的力量的化身，是热心公益、环保行动的先锋。
环塔拉力赛是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，是挑战极限、拼搏奋进的勇士精神的象征。从2005年至2012年，环塔拉力赛已经升级为一项国际赛事。
【3W环塔特辑】篇四:首站阿克苏环、初会3W车友
1、子曰：“有朋自远方来不亦说乎”，对于阿克苏地区3W车友林哥来说，我们的远方肯定比孔老夫子的朋友还要远。但是作为祖籍广东的兵团子弟而言，我们的根又同属于南方，又变得特别的近。
2、▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。
3、▲环塔的魅力就在这里，随时都有可能跑错路，难的是能找到正确的路，尤其摩托车选手在没有领航员的情况下需要自己查看电子路书，路书位置很高，像三位女摩托车手真真、匪姐、姗姗都是很值得敬佩的。
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