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奥运物流的需求特征?
赛中物流主要是指奥运会举办期间，主办城市及其他比赛地区发生的各类物流活动的总称。赛中物流活动的目的是为奥运会提供后勤保障。
奥运物流跟奥运会举办的时间阶段密切相关，奥运物流市场也呈现出明显的赛前、赛中、赛后等阶段性特征。所以，奥运物流市场需求应被分为赛前、赛中和赛后物流市场需求。
世博奥运会的物流需求属于必须需求。在物流压力之下，奥运会也蕴含着巨大的物流商机。有研究测算，与奥运会直接相关的物流费用就有417亿元。
物流案例分析报告_物流案例分析报告范文
1、物流案例分析报告范文篇1： 公司简介 苏宁易购 ，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。
2、据中国物流信息中心数据显示，2023年4月我国仓储指数为57%，连续3个月位于荣枯线之上，市场需求持续回暖，仓储业务活动活跃。
3、物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证，缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。本案例就说明了物流对于电子商务发展的重要意义。
4、走近飞鹤物流，记者发现其成长秘诀是一个以责任为先，继而以此打造品牌的过程。严谨经营 2006年，卫明接手飞鹤物流。当时，飞鹤物流面临亏损百万元的窘境。
5、海尔物流的案例分析 篇1 海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了集团内分散在28个产品事业部的***购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JI丁(Justintime)的管理，即JIT***购；J1丁原材料配送、JIT成品分拨物流。
6、德国辛克无疑是一家实力雄厚的跨国公司，在进入中国市场的近20多年中，不显山不露水，甚至不为人知。
奥运物流到底有多复杂
说冬奥会物流是复杂原因是：“兵马未动，粮草先行”。作为冬奥会开幕前最重要的环节之一，冬奥物流毫无疑问充当着运输“粮草”的角色。
然而由于奥运物流的时间短暂性、空间集中性、需求主体的多样性、需求的不确定性、主办城市的地理位置、严格奥运日程表与安全性等特点，使得奥运物流的组织与管理工作十分复杂。
年奥运会和2022年冬奥会的物流系统在规模和复杂性方面都有很大的不同。但是，两个奥运会期间的物流运营有一些共性和启示，这些都可以为2022年冬奥会的物流规划提供帮助。
年3月8日，位于北京首都国际机场的北京奥运物流中心正式启动运行，北京奥组委同时宣布物流中心筹备组正式成立。此前此后，对于奥运物流，有关各方的议论纷纷扰扰。
据悉，北京奥运物流直接投资总额超过1500亿元，拉动北京市GDP 的总幅度将达到3到4个百分点，拉动全国GDP将达到0．3个百分点。北京空港物流基地的变化可谓翻天覆地。
北京奥组委物流部正式成立于2005年10月。在此之前，相关人员曾随奥组委观摩团前往雅典等地实地取经，在2005年初即参与了部门的筹备工作。
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