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F1术语中英文对照
Dirty air/Clean air(乱流/稳定气流):流体的一种流动状态,在F1里气流通过空力套件后会在车尾形成干扰气流,进而降低后方赛车追近的机会。
NO TIME:没做成绩。OUT LAP:出厂圈。IN PIT :进入维修区。相关术语:Circuit:进行赛车比赛的封闭环形场地和周围附属建筑。Track:进行赛车比赛的封闭环形场地。
F1车检的目的是检查赛车有没有违反F1的技术规定,内容主要包括赛车两翼以及重量的检查。
Acceleration 加速度,衡量物体速度或速率改变的量(指标),在F1中通常用米/秒为单位。
赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE
1、每一场FE锦标赛的进程为45分钟+1圈,即自比赛发车开始进行45分钟倒计时,跑完45分钟后,所有赛车还需再完成最后一个冲刺圈,以最后冲过终点线的次序为本次锦标赛的最终结果。
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f1赛车的专业术语
Dirty air/Clean air(乱流/稳定气流):流体的一种流动状态,在F1里气流通过空力套件后会在车尾形成干扰气流,进而降低后方赛车追近的机会。
空气动力学平衡率,它指的是赛车前部下压力表现和赛车总体下压力表现之和。
乱流 (Dirty air):行驶过的车辆所产生的乱流,会让紧跟在后的车辆的气流***扰,影响因空气动力学所产生的下压力,紧跟在后的赛车的操控将会受到影响,并可能因此打滑。
即赛车跑完一圈所花的时间,F1在测试时所记录的时间全部精确到千分之一秒。Launch control system 起步控制系统:所谓起步控制系统,是指搭载在F1赛车车身上、能够控制赛车起步状况的电子控制系统。
赛车号码 (Race Number)安全车 (Safety Car)Aerodynamics(空气动力学): 研究空气流经物体上方和四周特性的学科,在F1设计中有着极其重要的作用。Apex(弯心): 赛车过弯线路的中点,车手在入弯时使赛车指向的位置。
比赛中的F1术语
Dirty air/Clean air(乱流/稳定气流):流体的一种流动状态,在F1里气流通过空力套件后会在车尾形成干扰气流,进而降低后方赛车追近的机会。
大奖赛 (Grand Prix):F1一级方程式世界锦标赛,第一场赛车被命为“大奖赛”源自於1906年在法国所举办的汽车俱乐部大奖赛,它被限定为”大车子(big cars)”,也可被解释为那一段时期的“一级方程式”赛车。
现在F1每支车队除比赛正式用车出现故障或损坏时,车队可以使用备用车继续参赛。另外,F1还允许车队的3号车手在周五自由练习中驾驶备用车进行测试。Stepped bottom 阶梯底盘:当赛车底盘加装阶梯板后就构成了阶梯底盘。
NO TIME:没做成绩。OUT LAP:出厂圈。IN PIT :进入维修区。相关术语:Circuit:进行赛车比赛的封闭环形场地和周围附属建筑。Track:进行赛车比赛的封闭环形场地。
“飞行圈”一词在F1爱好者讨论比赛时经常出现,关于它的解释有几个说法,一种是说“它是正式做成绩的圈。因为出场圈不算成绩,要绕一圈到第二圈才算。而飞行圈就是省去出场圈直接跳到第二圈。
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1、赛车驾驶舱 (Cockpit):赛车车身结构内车手驾车的座位区域,是专为车手量身定做的,车手在座位内仅可转头、手及脚。 乱流(Dirty air):急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。
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